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Descripción

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Como una de las ayudas técnicas más representativas, la silla de ruedas tiene muchas características especiales en el uso diario. Por tanto, la silla de ruedas no puede ser considerada únicamente como un dispositivo de movilidad, y el estudio ergonómico debe incluir también aspectos estéticos y simbólicos. El objetivo de este estudio fue examinar la influencia del género en las percepciones de los usuarios sobre la importancia de su propia silla de ruedas.

La muestra estuvo compuesta por diez usuarios de sillas de ruedas manuales, cinco hombres y cinco mujeres. Se pidió a los sujetos que calificaran sus percepciones de cada par de adjetivos opuestos en una escala de siete puntos, teniendo en cuenta sus experiencias con sus propias sillas de ruedas. Se obtuvieron los valores de media y desviación estándar para cada par de adjetivos y luego se compararon entre los dos grupos de sujetos mediante pruebas paramétricas y no paramétricas según la normalidad de los datos.

Los resultados muestran que las percepciones de los hombres sobre las sillas de ruedas fueron generalmente más positivas que las de las mujeres, tanto en términos prácticos como simbólicos. Se encontraron diferencias significativas de género para los pares de adjetivos inclusivo/exclusivo (p=0,003) y eficiente/ineficiente (p=0,038). Tales diferencias pueden revelar problemas subyacentes que las usuarias experimentan en el uso diario de sillas de ruedas y, en última instancia, reflejan las consecuencias sociales de esto.

Conociendo la importancia de los auxiliares es importante considerar no solo los aspectos prácticos sino también estéticos y simbólicos del producto, lo que beneficia a los diseñadores en el desarrollo de productos que satisfagan mejor las necesidades y expectativas de los usuarios.

Influencia de la respiración en la estabilidad estática de la rueda trasera de las sillas de ruedas. Objetivo Probar la hipótesis de que la estabilidad estática del respaldo de una silla de ruedas ocupada es mayor durante la inspiración completa que durante la espiración. Diseño de comparaciones dentro del sujeto. Establecer centro de rehabilitación.

Participantes sin discapacidad (N=10). Intervención Ninguna. Mediciones de resultados clave Medimos la estabilidad trasera estática (frenos liberados) de una silla de ruedas ocupada en una plataforma de prueba de acuerdo con los estándares de la Organización Internacional de Normalización. También utilizamos la prueba de umbral de exhalación.

La prueba de umbral de exhalación fue positiva si, después de colocarse en la plataforma con la inclinación máxima requerida para mantener la estabilidad durante la inspiración completa, la silla de ruedas se inclinó hacia atrás con la exhalación del participante. Resultados Los valores medios de estabilidad posterior estática en plena inspiración y espiración ± DE fueron 16,5° ± 2,3° y 16,1° ± 2,4°, con una diferencia media de 0,46° ± 0,24° (3er %; P=0,002). La prueba del umbral de exhalación fue positiva en 19 (95%) de 20 estudios.

Conclusiones La respiración tiene un efecto leve pero estadísticamente significativo sobre la estabilidad posterior en sillas de ruedas ocupadas, con mayor estabilidad en inspiración completa. Esto tiene implicaciones clínicas potenciales para las pruebas de estabilidad y el entrenamiento de habilidades en silla de ruedas, pero se necesitan más estudios.