¿Buscas cómo utilizar patinetes para sillas de ruedas?: Mejores trucos para pasear con tu silla de ruedas y disfrutar de divertidos paseos diarios. Pasea por carriles bici y por parques con total libertad y estimula tus sentidos. Descubre más en estos vídeos…

Patinetes para sillas de ruedas: Mejores trucos para pasear con tu silla de ruedas
Mejora la accesibilidad de personas en silla de ruedas y sus familiares y cuidadores.

Para estar libre de barreras, el entorno construido debe adaptarse adecuadamente a las necesidades de tantos usuarios como sea posible y el uso de ayudas para la movilidad como bastones, andadores, sillas de ruedas manuales y scooters eléctricos. La Universidad Tecnológica de Delft realiza regularmente investigaciones sobre configuraciones espaciales para la accesibilidad integral.

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Este documento resume los resultados de un pequeño estudio sobre los requisitos de espacio de giro de las sillas de ruedas y scooters eléctricos. Con base en estos resultados, argumentamos que el espacio de maniobra para usuarios de sillas de ruedas en espacios públicos debe basarse en un radio de giro de al menos 1,80 m, preferiblemente 2,00 m. / Arquitectura y entorno construido.

La movilidad en Alemania se encuentra actualmente en transición. Los patinetes eléctricos (e-scooters) están permitidos en las calles desde junio de 2019 y este mercado está en auge.

Este estudio utiliza una encuesta de usuarios para generar nuevos datos, complementados con entrevistas a expertos, para determinar si estos e-scooters son un medio de transporte respetuoso con el medio ambiente. El impacto ambiental se cuantifica mediante una evaluación del ciclo de vida. Esto da una imagen muy precisa de los e-scooters en Alemania.

El potencial de calentamiento global de un e-scooter calculado en este estudio es de 165 g CO2-eq/km, principalmente debido al material y la producción (que en conjunto representan el 73 % del impacto). Al cambiar a e-scooters con reemplazo de batería, el potencial de efecto invernadero se puede reducir en un 12 %.

El valor más bajo de 46 g CO2-eq./km se alcanzará si se agotan todas las posibilidades y se aumenta la vida útil de los e-scooters a 15 meses. Si compara estas emisiones con las del reparto modal reemplazado, los e-scooters están, en el mejor de los casos, un 8 % por encima del valor del reparto modal de 39 g CO2-eq./km.

Con el desarrollo y la popularización del concepto de medio ambiente sostenible, la industria de la energía verde representada por los scooters eléctricos ha entrado en un fuerte período de desarrollo. Sin embargo, los consumidores son reacios a comprar patinetes eléctricos, lo que se traduce en bajas ventas, lo que limita el desarrollo de la industria de los patinetes eléctricos.

Por lo tanto, desde la perspectiva de los diferentes estilos de vida de los consumidores, este estudio examinó el impacto en las decisiones de compra y los requisitos de los usuarios para informar la estrategia de diseño para el desarrollo de una industria sostenible de scooters eléctricos. Este estudio adoptó los métodos de entrevista a expertos y encuesta de cuestionario, utilizó el estilo de vida del consumidor hecho a sí mismo y la escala de atributos del producto scooter eléctrico como herramienta de investigación, y realizó un análisis cuantitativo utilizando un software estadístico.

Mostró que el rendimiento del producto es el factor clave que impulsa a los consumidores a comprar scooters eléctricos en comparación con la conciencia del consumidor sobre la protección del medio ambiente. Nuestro estudio ha demostrado que el rendimiento del producto, más que la conciencia de los consumidores sobre la protección del medio ambiente, es el factor más importante detrás de la decisión de un consumidor de comprar scooters eléctricos.

Los consumidores del scooter eléctrico se pueden dividir en tres grupos de estilo de vida: «Grupo consciente de la marca», «Grupo ambiental y de ahorro de costos» y «Grupo de aventureros de moda». Fuera del grupo de medio ambiente y ahorro de costos, la sustentabilidad ambiental fue el atributo menos importante que influyó en las decisiones de compra.

Esto también puede influir en políticas y educación gubernamentales más efectivas para promover una mayor protección ambiental. Cada grupo de consumidores de estilo de vida prioriza diferentes atributos del producto; Por lo tanto, los fabricantes de scooters eléctricos deben considerar a cada grupo como un segmento de mercado diferente y desarrollar diferentes estrategias de marketing y diseño de productos.