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Se ha reconocido que la proliferación del comercio electrónico en los últimos años tiene un gran impacto en el transporte debido a la creciente necesidad de entregas de última milla en las áreas urbanas. Además, se afirma que es responsable del creciente número de furgonetas que circulan por las ciudades, lo que tiene un gran impacto en la sostenibilidad medioambiental.

En este contexto, los vehículos eléctricos (EV) podrían reemplazar a los vehículos con motor de combustión interna (ICEV) para mitigar su impacto nocivo en el medio ambiente. Este trabajo tiene como objetivo proporcionar una comparación entre los EV y los ICEV utilizados para realizar entregas de última milla en el comercio electrónico de empresa a consumidor (B2C), considerando las perspectivas económicas y ambientales.

El método de evaluación del ciclo de vida se adopta para la evaluación del impacto ambiental. Sin embargo, la evaluación económica se basa en el análisis del costo total de propiedad, lo que permite la comparación entre los dos tipos de vehículos a lo largo del período de propiedad. El análisis se realizó considerando una ciudad italiana (Milán).

El uso de vehículos eléctricos ha demostrado ser económicamente ventajoso cuando se ha considerado un período de 8 años. Aunque la inversión inicial para los EV es alta, debido a un precio de compra que es casi el doble en comparación con los ICEV, los menores gastos operativos hacen que los EV sean una opción competitiva.

Desde un punto de vista ambiental, los vehículos eléctricos han demostrado ser la mejor opción en todos los escenarios considerados. En concreto, los vehículos eléctricos reducen las emisiones de gases de efecto invernadero (GEI) del 17% (en el caso de 20 km/día) al 54% (en el caso de 120 km/día), o incluso más si se considera necesario un mayor kilometraje diario .

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