Patinetes electricos para empresas y empleados

Descubre patinetes electricos para empresas y empleados que te ayudan a realizar todo tipo de trabajos de manera más cómoda, eficiente y sostenible. Los patinetes eléctricos se convierten en carritos asistidos para cuando necesitas usarlo en zonas donde no puede circular un patinete eléctrico, de modo que puedes llevarlos andando.

Evaluar la percepción de comodidad de los usuarios de bicicletas eléctricas (e-bike) puede conducir a una mejor comprensión de las necesidades de los usuarios. Esto se puede lograr a través de Estudios de Nivel de Servicio (LOS). Hasta la fecha, el concepto de e-bike LOS (ELOS) está poco desarrollado y la investigación sobre las características del comportamiento de viaje de las e-bikes es relativamente escasa.

En este artículo, utilizamos los estudios de ciclo LOS (BLOS) como base para identificar la brecha de conocimiento para ELOS. Junto con BLOS, se examinó la comodidad de conducción de las bicicletas eléctricas y la distinción entre las características de las bicicletas y las bicicletas eléctricas.

También se revisaron el comportamiento de viaje y la investigación sobre el cambio modal de bicicletas eléctricas para proporcionar una mejor imagen de las necesidades de los usuarios de bicicletas eléctricas. Con base en estos dominios, proponemos un marco conceptual preliminar para el desarrollo de ELOS.

Los resultados sugieren que hay un número limitado de estudios que evalúan explícitamente ELOS o consideran la bicicleta eléctrica en el análisis BLOS. Además, el alcance de la sustitución de automóviles, transporte público y bicicletas por bicicletas eléctricas puede variar de un reemplazo parcial a completo, lo que podría afectar los desarrollos de ELOS.

La especificación de esta sustitución contribuye a una mejor comprensión del concepto ELOS en comparación con la adaptación de los índices LOS utilizados para otros modos de transporte. Finalmente, parece obvio que los desarrollos de ELOS requerirían más investigación sobre el análisis de la interacción de las bicicletas eléctricas en la movilidad compartida en la que están presentes los usuarios vulnerables de la carretera.

Los resultados de este estudio ayudan a los investigadores y responsables políticos a evaluar la brecha de conocimiento en ELOS y les proporciona un marco conceptual preliminar para el desarrollo de ELOS.