Nunca viene mal leer algunos consejos de uso para sillas de ruedas, de modo que podamos evitar lesiones o disminuir el riesgo de tenerlas. También nos permite disfrutar de todo el potencial de las sillas de ruedas eléctricas o manuales actuales.
El objetivo de este estudio fue probar las hipótesis de que el personal médico varía ampliamente en los métodos para plegar y desplegar las sillas de ruedas manuales seleccionadas y se sabe que muchos de los métodos utilizados involucran posturas de espalda flexionadas y torcidas tienen un alto riesgo asociado de lesión.
Examinamos a 20 enfermeras en un centro de rehabilitación. Los sujetos plegaron y desplegaron dos sillas de ruedas con un diseño de cruceta, una con y otra sin asiento sling. Como medidas de resultado, utilizamos un cuestionario, el tiempo requerido, escalas analógicas visuales de esfuerzo percibido y tensión en la espalda, ancho doblado, cinta de video y puntajes en la espalda del Sistema de análisis de la postura de trabajo (OWAS) de Ovako.
Los sujetos utilizaron hasta 14 combinaciones diferentes de enfoque, colocación de las manos y postura de la espalda para completar las tareas. Las puntuaciones medias de OWAS oscilaron entre 2,4 y 3,1 y 49 (42 %) de las 118 puntuaciones registradas fueron de Clase 4 (espalda «flexionada y torcida» simultáneamente, considerada asociada con el mayor riesgo de lesión).
También observamos métodos que parecían ser seguros y efectivos. La edad, el género, la ocupación, la experiencia y la condición de sentado generalmente no afectaron las medidas de resultado. Llegamos a la conclusión de que los trabajadores de la salud utilizan una variedad de métodos para plegar y desplegar las sillas de ruedas, muchos de los cuales implican posturas de espalda flexionadas y torcidas que pueden suponer un riesgo de lesiones.
Se necesitan más estudios para confirmar este riesgo, identificar diseños de sillas de ruedas más ergonómicos y desarrollar mejores métodos para realizar la tarea común e importante de plegar y plegar sillas de ruedas.
Como una de las ayudas técnicas más representativas, la silla de ruedas tiene muchas características especiales en el uso diario. Por tanto, la silla de ruedas no puede ser considerada únicamente como un dispositivo de movilidad, y el estudio ergonómico debe incluir también aspectos estéticos y simbólicos. El objetivo de este estudio fue examinar la influencia del género en las percepciones de los usuarios sobre la importancia de su propia silla de ruedas.
La muestra estuvo compuesta por diez usuarios de sillas de ruedas manuales, cinco hombres y cinco mujeres. Se pidió a los sujetos que calificaran sus percepciones de cada par de adjetivos opuestos en una escala de siete puntos, teniendo en cuenta sus experiencias con sus propias sillas de ruedas. Se obtuvieron los valores de media y desviación estándar para cada par de adjetivos y luego se compararon entre los dos grupos de sujetos mediante pruebas paramétricas y no paramétricas según la normalidad de los datos.
Los resultados muestran que las percepciones de los hombres sobre las sillas de ruedas fueron generalmente más positivas que las de las mujeres, tanto en términos prácticos como simbólicos. Se encontraron diferencias significativas de género para los pares de adjetivos inclusivo/exclusivo (p=0,003) y eficiente/ineficiente (p=0,038).
Tales diferencias pueden revelar problemas subyacentes que las usuarias experimentan en el uso diario de sillas de ruedas y, en última instancia, reflejan las consecuencias sociales de esto. Conociendo la importancia de los auxiliares es importante considerar no solo los aspectos prácticos sino también estéticos y simbólicos del producto, lo que beneficia a los diseñadores en el desarrollo de productos que satisfagan mejor las necesidades y expectativas de los usuarios.
Estudiar las diferencias en la participación comunitaria y la calidad de vida (QOL) entre los usuarios de sillas de ruedas a tiempo completo con y sin miedo a caerse (FOF). diseño de estudio transversal. Laboratorio de investigación de la universidad. Individuos (N = 85) que usan una silla de ruedas manual o eléctrica a tiempo completo, viven con diversas condiciones de salud y han sufrido al menos una caída en los últimos 12 meses (edad 45,4 ± 15,8 años; duración de la discapacidad 21,5 ± 13,6 años). ) se incluyeron.
Cuarenta y seis (54%) eran usuarios de sillas de ruedas manuales. No aplica. Para cuantificar la FOF, los participantes respondieron (sí/no) a la pregunta «¿Le preocupa o le preocupa caerse?» Se indexaron el Indicador de Participación Comunitaria (CPI) y la versión breve de Calidad de Vida de la Organización Mundial de la Salud (WHOQOL-BREF). Se realizó un análisis de varianza multivariado (MANOVA) para examinar las diferencias en las puntuaciones de CPI y WHOQOL-BREF entre los usuarios de sillas de ruedas que informaron FOF y no FOF.
Un total de 54 participantes (63,5%) indicaron que tenían miedo o preocupación por caerse. MANOVA mostró diferencias significativas en las puntuaciones totales de CPI (F2.82=4.714; P=0.012; Wilks’ λ=0.897) y WHOQOL-BREF (F4.63=3.32; P=0.016; Wilks’ λ=0.826). . Los participantes que informaron FOF tuvieron puntajes CPI y WHOQOL-BREF significativamente más bajos en comparación con aquellos que no informaron FOF. La FOF y la limitación de la actividad asociada son comunes y pueden ser un factor que afecte la participación de los usuarios de sillas de ruedas a tiempo completo en la comunidad y la calidad de vida.
Se necesita investigación prospectiva para comprender mejor cómo FOF afecta la participación comunitaria y la calidad de vida en personas que usan sillas de ruedas a tiempo completo. Los hallazgos apoyarían el desarrollo de intervenciones, particularmente para personas que usan sillas de ruedas a tiempo completo, para reducir la FOF y mejorar la participación comunitaria y la calidad de vida.
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